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• 基本原理：

交流配電單元一般有兩路交流輸入，正常工作時(shí)交流輸入切換開關(guān)置于“自動(dòng)”位置，一路工作，一路備用。

• 互切實(shí)驗(yàn)測(cè)試：

1）檢查兩路交流進(jìn)線，電源斷路器都處于合位，且進(jìn)線電源電壓正常； 檢查工作路交流進(jìn)線電源接觸器KM1處于吸合狀態(tài)，備用路交流進(jìn)線電源接觸器KM2處于釋放狀態(tài)；

2）手動(dòng)斷開工作路交流電源斷路器，觀察備用路進(jìn)線電源能否自動(dòng)吸合使得高頻充電模塊不掉電正常工作； 若備用交流電源接觸器能正常吸合，手動(dòng)合上工作路進(jìn)線電源斷路器，觀察備用路電源接觸器能否自動(dòng)切換到工作路電源接觸器。

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• 測(cè)試項(xiàng)目：

穩(wěn)壓精度、穩(wěn)流精度、紋波系數(shù)、充電機(jī)效率以及電壓、電流整定誤差、均流等。

• 測(cè)試方法：

通過(guò)調(diào)壓裝置（如三相調(diào)壓器）將充電機(jī)交流輸入電壓在額定電壓±15％內(nèi)變化，通過(guò)負(fù)載調(diào)整裝置（如放電儀），使充電機(jī)的直流輸出電壓及輸出電流在規(guī)定范圍內(nèi)變化（電壓調(diào)整范圍為額定值的90～120%，電流調(diào)整范圍為額定值的0～100%），測(cè)量電壓、電流及紋波值，計(jì)算得到充電機(jī)的穩(wěn)壓精度、穩(wěn)流精度及紋波系數(shù)、紋波波形顯示等結(jié)果。

參考FDT-220/110 直流系統(tǒng)綜合測(cè)試儀測(cè)試接線圖

△ 充電機(jī)測(cè)試接線圖

• 均流功能

定義： 當(dāng)充電模塊工作電流大于其額定電流50%，不同模塊間輸出電流最大不平衡度不超過(guò)5%。

測(cè)試方法： 在蓄電池核對(duì)性放電試驗(yàn)中，放電完成后，若是利用直流屏自帶的高頻充電模塊對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，則可檢查在均流充電階段，不同充電模塊之間的充電電流不平衡度，檢查充電模塊的均流功能。

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• 測(cè)試項(xiàng)目：

蓄電池組的核容、內(nèi)阻、單體活化、充電測(cè)試以及單體2V蓄電池大電流充放電循環(huán)壽命試驗(yàn)。

蓄電池組核容分為半核對(duì)性放電和全核對(duì)性放電。 全核對(duì)性放電根據(jù)DLT724-2000標(biāo)準(zhǔn)，一般取值0.1C10，即10小時(shí)放電率。

• 全核對(duì)性放電：

對(duì)于110kV及以下電壓等級(jí)的變電站，只有一組蓄電池，但是可以將蓄電池退出運(yùn)行的，需進(jìn)行全核對(duì)性放電；

對(duì)于220kV及以上的變電站，有兩組蓄電池，需進(jìn)行全核對(duì)性放電。

放電時(shí)間及放電容量： 根據(jù)DLT724-2000標(biāo)準(zhǔn)，一般取值0.1C10，即10小時(shí)放電率，可放電蓄電池組100%的實(shí)際容量。

放電單體下限：

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? ? △?全核對(duì)性放電單體電壓下限參考表?

組端電壓下限（2V蓄電池）： 1.8V×N

• 半核對(duì)性放電：

發(fā)電廠直流系統(tǒng)只有一組蓄電池時(shí)進(jìn)行半核對(duì)性放電。

110kV及以下電壓等級(jí)的變電站，只有一組蓄電池，不能退出運(yùn)行也不能做全核對(duì)性放電時(shí)，需進(jìn)行半核對(duì)性放電。

放電時(shí)間及放電容量： 一般放電時(shí)間5小時(shí)，可放電蓄電池組50%的實(shí)際容量。

放電單體下限： 防酸蓄電池1.9V、鎳鎘蓄電池1.17V、閥控蓄電池2V。

組端電壓下限（2V蓄電池）： 2V×N

參考FDT-220/110 直流系統(tǒng)綜合測(cè)試儀測(cè)試接線圖 ??

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△ 充電機(jī)測(cè)試接線圖

? △? 單節(jié)電池采集模塊接線圖

• 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試

使用FR-3 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀，可快速測(cè)試蓄電池內(nèi)阻、電壓和容量。

• 充電監(jiān)測(cè)

測(cè)試方法： 在蓄電池組放電結(jié)束后，需馬上對(duì)電池組充電，充電監(jiān)測(cè)試驗(yàn)可監(jiān)視整個(gè)充電過(guò)程中的電池組電壓、電流的變化，并繪制對(duì)應(yīng)的組端V-t曲線、I-t曲線，配合無(wú)線電壓采集系統(tǒng)，還可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)保存每一節(jié)電池的充電電壓，并繪制單體V-t曲線、棒圖。 監(jiān)測(cè)過(guò)程中用戶可隨時(shí)比較各單體充電曲線的差異以及實(shí)時(shí)電壓值的差異，進(jìn)而判斷各單體之間充電的均衡程度。

參考FDT-220/110? 直流系統(tǒng)綜合測(cè)試儀測(cè)試接線圖 （不需要接入負(fù)載）

• 蓄電池單體活化：

使用HD-2612 蓄電池單體活化儀，通過(guò)大電流循環(huán)充放電對(duì)有限劣化的蓄電池進(jìn)行活化。

參考FDT-220/110? 直流系統(tǒng)綜合測(cè)試儀測(cè)試接線圖

• 2V蓄電池大電流充放電循環(huán)壽命試驗(yàn)：

使用HD-5002 蓄電池單體充放電性能檢測(cè)儀，考慮到此試驗(yàn)為破壞性試驗(yàn)，只需要在抽檢和交接試驗(yàn)中進(jìn)行測(cè)試。

參考FDT-220/110 直流系統(tǒng)綜合測(cè)試儀測(cè)試接線圖

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• 基本原理：

充電模塊在蓄電池浮充時(shí)，輸出一般為240VDC，在均充時(shí)一般為250VDC送至合閘母線，蓄電池則經(jīng)蓄電池總保險(xiǎn)送至合閘母線，正常是調(diào)壓硅鏈的控制開關(guān)至于“自動(dòng)”位置，經(jīng)硅鏈自動(dòng)降壓之后輸出穩(wěn)定的220VDC，送至控制母線。 以上兩部分共同組成直流的輸出系統(tǒng)。

• 測(cè)試方法：

CK轉(zhuǎn)換開關(guān)在自動(dòng)檔位：

? ? 通過(guò)調(diào)節(jié)直流監(jiān)控器中的蓄電池浮充電壓來(lái)改變充電機(jī)的輸出電壓，合閘母線電壓在220V~250V范圍內(nèi)變化，控制母線電壓能夠維持在220V左右不變。

△ CK自動(dòng)檔數(shù)據(jù)記錄

CK轉(zhuǎn)換開關(guān)在手動(dòng)檔位：

△ CK手動(dòng)檔數(shù)據(jù)記錄

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• 絕緣監(jiān)測(cè)告警及選線功能測(cè)試

基本原理： 直流母線或支路出現(xiàn)接地時(shí)，接地極母線或支路對(duì)地電阻、對(duì)地電壓絕對(duì)值會(huì)對(duì)應(yīng)減小。 絕緣監(jiān)控裝置上顯示接地極母線的電壓、電阻。 達(dá)到接地電阻告警值時(shí)，監(jiān)控裝置會(huì)發(fā)出絕緣故障告警，并顯示對(duì)應(yīng)的故障支路。

• 測(cè)試方法：

1）純電阻模擬接地： 利用可調(diào)電阻進(jìn)行模擬接地（阻值10K或者20K），將可調(diào)電阻一端接地，另一端掛接在饋線屏其中一備用支路上，合上備用支路開關(guān)，觀察絕緣監(jiān)控裝置上顯示的接地情況，驗(yàn)證絕緣監(jiān)控裝置能否正確顯示接地阻值以及顯示對(duì)應(yīng)的支路。

2）使用HBD-81 直流接地探測(cè)儀進(jìn)行測(cè)試

• 蓄電池開路監(jiān)測(cè)及失壓補(bǔ)償

MDC-130A 蓄電池組開路監(jiān)測(cè)及失壓補(bǔ)償裝置為變電站蓄電池組提供一套帶有在線即時(shí)性開路監(jiān)測(cè)和失壓補(bǔ)償完備性解決方案。 通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)兩半段蓄電池組電壓和電流的方法進(jìn)行實(shí)時(shí)開路監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)分析、趨勢(shì)化分析以及驗(yàn)證性分析，準(zhǔn)確快速確定開路。 采用專業(yè)的失壓補(bǔ)償裝置，可以在半段電池開路，另半段電池完好的情況下仍能短時(shí)確保直流母線不失壓。

△ 開路監(jiān)測(cè)裝置原理圖

△ 失壓補(bǔ)償裝置原理圖